ほぼ西鉄バスの旅

西鉄電車の井尻駅前です。
「45」は路線変更で、井尻駅の転回場で方向変換しなくなりましたが、
線路沿いのフェンスが一部へこんでいて、バス停があったことが伺えます。



ちょっと歩いて、JRの笹原駅方面へ。
笹原駅入口のバス停は、「駅前」を名乗ってもいい距離だと思いますが、
隣の「笹原」も駅からさほど遠くないせいか、「入口」です。
駅前の道路はとても狭いのに交通量は多く、よく渋滞しています。
そんな狭い道を喘ぎながら走るのが、「45」の持ち味ではあるのですけれど。



笹原駅は、わたしが中学生のときに、JRになる直前にできた駅です。
設置当時は無人駅で、開設日昭和62年3月9日付の「笹原→門松」の切符を持っています。
駅ができて周りにマンションが建ち並び、人口密集したのに道幅はそのままです。
外環がつながると、車の流れも変わりそうですが。



駅から踏切を渡って東に行くと、
交差点の先に新しい道路ができていて、



バスカットらしきものがあります。
「池の上」「下の山」経由で諸岡へ抜ける経路も、変更されるのでしょうか。



「笹原」バス停は、上下線の位置がかなり離れています。
下り井尻・雑餉隈方面は、笹原駅ちょっと東の細道です。



上り博多駅方面は、駅東の交差点から北に進んだところです。
こういうところでは反対側バス停の位置を説明するものがほしいとよく思います。



バス停脇には住宅地図があって、このへんの位置関係がよくわかります。
井尻駅バス停と笹原駅って、同じ井尻三丁目なんですね。
隣の「池の上」バス停が、ほんとに池のすぐそばなのも感じられます。