ほぼ西鉄バスの旅

昨年秋のダイヤ改正で新設された区間の紹介です。
鳥栖市の河内ダム周辺と鳥栖市の中心部を結ぶ路線の、
一部経路が変更になって、バス停がふたつ新設されました。



萱方からやってきて、もとは直進していたところを右折、



まっすぐな道の途中に「若葉コミュニティ前」。



住宅の前を通って、広場の向こうにあるのが、
バス停名称のもとになった、若葉コミュニティセンターです。
「コミュニティセンター前」ならば、特定の施設を指すのでわかりやすいわけですが、
カタカナで文字数も多くなるのを避けるため、センターがバス停名にありません。

コミュニティ前って、共同体全体を指すようなバス停名です。
そんなこと言ったら、町や村もコミュニティであり、
特定のコミュニティを他と区別するために地名というものがつくわけなんで、
名称の簡略化によって、謎と消化不良感を残す結果になった思います。
って、そんな大げさなものか、というツッコミは甘んじて頂戴しますｗ



そこから南に進んで、中央線のある道と合流し、



左に曲がった場所が、「大園内科前」です。
このあたりも住所表示では萱方町であり、
昔ならば小字に因んだバス停の名前になったところでしょうが、
今更一般的に使われていない地名をつけるわけにもいかず、
ランドマークがほかにないなら、特定の病院、という結果になりました。

そういう意味では、現在のように都市部は○丁目で整然と区分され、
田舎では広いエリアがひとつの町名や大字でくくられる中で、
バス路線を新設すると、バス停の名づけも一苦労なのかも。
かえすがえすも、長野町や倉瀬戸をわざわざ改称するのはどうかと思いますがｗ、

どうせ無味乾燥になるなら、桜ヶ丘第一、第二、第三、第四、ひとつ飛んで第五とかｗ、
郡築のように十一まで連続とか、中士幌1号～士幌20号～上士幌57号なんてのも。
ここから学べることは、やるならとことんやれ、ってことです。いや違うな、たぶん。