ほぼ西鉄バスの旅

八女IC→「ひのくに福岡空港」→基山PA
基山PA→「各停大分」→玖珠IC
豊後森→「小国」→小国
小国→「豊後森」→豊後森
森駅→「日出生」→日出生公民館前
日出生公民館前→「森駅」→森駅
森駅→「九重登山口」→飯田小学校前
飯田小学校前→「千町無田循環」→飯田小学校前
飯田小学校前→「桂茶屋」→大吊橋中村口
大吊橋中村口→「町田バーネット牧場経由中村駅」→中村駅
九重IC→「天神」→天神BC  

無事、今年の勤務を終えました。

SUNQパスをどこかの営業所で買おうと思いましたが、
午後5時で窓口が閉まってしまうようだったので、
相変わらずの藤崎購入と相成りました。

30日玖珠
31日日田
1日水俣

あくまで予定ですが。

それでは、今からツマ実家に移動しますので、
年内の記事は予約投稿になります。よいお年をお迎えください。

来年は前厄　ちょんびん  

中山西区にて、筑鉄中間行き「69」の車内から、鞍手車庫行き。



壁に惹かれて、また「徳若」で下車。



前回は時刻表を載せなかったので、追加。
「74」はすでに、客を乗せる気があるのかどうか微妙。  続きを読む

市の瀬より上、西鉄本体のバスはやってこない、那珂川町の「下代久事」。
バスの停車方法がちょっと特殊で、
都心部方向の道路に、乗客が待避できる十分なスペースがないため、
側道のような場所に立ち寄ります。



「大浦ポンプ場前」。下代久事とともに、かわせみになってからの新設バス停です。
バス停に日陰をつくっているのがポンプ場。



「大浦」は、佐賀橋や筑紫耶馬渓まで路線があった頃からのバス停。
そう思って見れば、多少は住宅の密集度が高いような気がしますｗ  続きを読む

12/30に、日田バスに乗りたいと思っております。
だからというわけではないですが、「光岡駅」。



無人駅のコミュニティスペース利用。



周辺に家はたくさんあります。



日田～久留米間は、もっと本数があってもいいと思うんですが、どうでしょう。
線路容量的には、もう限界なんですかね。  続きを読む

JR香椎線の、「海ノ中道」駅。
海浜公園に、そのままアクセスできます。



昔、まだJRが国鉄だったころ、もっと香椎寄りに駅があり、
いったいここで降りてどこに行くんだ、という場所でした。

当時は人工島もなく、和白からのアクセス道路も片側1車線で、
志賀島界隈は、私の家からだとすごく遠出でした。

この線路沿いの道が、もともとのメイン道路なんですが、
現在は海浜公園の駐車場のアクセス道路として使われています。



最近は毎年、プールの季節に縁があります。
寒いのはあまり苦にならない私ですが、
早く日が長くなってくれないかなぁ、とは切に願います。

朝5時半出勤、晩7時退社って、まあそこそこ長いんですけど、
夏場ならば行きも帰りも明るいんで、そこまで負担じゃないと思うんですよ。
なんか夜明け前から日暮れ後まで仕事してるってのが、
精神的にあまりよろしくない今日この頃です。

でも昨日は給料日でしたので、ゴキゲンです。  続きを読む

南福岡の駅の北、JRの線路をくぐって、
徒歩でしか見つけられないであろう、諸岡川の起点。



その先に、



「精華女子短大前」。



井尻方面へ。この区間、西鉄バスが走るのは平日のみです。



隣が、



「桜ヶ丘公民館前」。公民館はすぐ奥にあります。



ここでバスと遭遇。



南福岡方面は、春日市コミュニティバスやよいのバス停も一緒に。



反対側は、西鉄本体とは別の場所にあります。  続きを読む