ほぼ西鉄バスの旅

単文字の行先、「鍋」。



終点は、「鍋農協前」。



バス停は、旧来の建物の脇に立っていて、



新しいのは、すぐ奥。



隣に保育園。



新しい道は、国道として海側を走り、ガソリンスタンドはそちらへ移動。
ということで、旧道沿いは、これからもあまり変わらないのかも。  続きを読む

「玄洋高校」
25年ほど前、私が受験生だったころ、玄洋高校の三大行事ってのがあって、
地曳網、凧揚げ、蓮根掘りだったように記憶しています。
今もやっているのか、その前に、当時本当にやっていたのか。



道の反対側には、



レンコン畑があります。



タンポポの綿毛と戯れる息子。のどかな風景です。  続きを読む

いくつか消されている、「柄杓田」。



裏に答え合わせがありますが、



どっちにしろ、現状とは大きな乖離。



港町の、集落中心ちょっと手前の終点。



複乗するものも多いので、あまり終点というイメージではないのですが。



バスの本通りに戻る側、



途中に、ひとつだけあるバス停が、「上中條」。  続きを読む

今回は、二男コザルも一緒。

うちの実家の最寄りバス停は、玄洋高校前。もしくは横浜西。北原も似たような距離感。
実際には、北原が一番近いようですが、地図と実際の感覚はちょっと違うかも。

よって、ホリデーアクトパス持ちの私、
姪浜→九大学研都市をＪＲに乗り220円使うより、
伊都の九大まで西鉄バスで行って、そこから昭和バスで戻るほうが、安く実家に行けます。
所要時間をコストと考えなければ、の話ですけれども。



ということで、実際に伊都九大経由での移動を実行。
「九大ビッグオレンジ前」



昭和バスはすぐ来ましたが、山崎経由なので、これは見送り。
それでも次のバスまでは、15分ほど。頻発区間になったものです。



前原方面へは、昭和タクシーが走ってます。



てな撮影を始めると、息子はかくれんぼを始めました。
バス停の向こう側で、ジャンパーを広げております。



斜面から頭だけを少し出して、ピースしてみたり。
ビッグオレンジは、九大来訪者のための案内所です。



反対側、駅や都心に向かう方は、それなりの待合スペース。
こちらにもアクリルの向こうにコザル。



飽きました。  続きを読む

さて、新学期でございますな。
「博多工業高校」の新路線は、3/29に乗ってきましたが、
当然のように、生徒さんは一人もいませんでした。

天神警固神社前で年配の男性が、写真を撮ってから乗り込んで来て、
同趣味の匂いがしないなあと思ったら、終点まで乗り通して、
そのまま建物内に消えて行きました。どうやら先生だったようです。



外の敷衍巣に、バス運行のお知らせ。
初発便到着の際におこなわれた、セレモニーの様子も掲載されています。
かわせみ利用促進会さんもどこかにおられるはずですが、見つけられずｗ



利用促進に向けて、なかなか気合いが入っています。
といっても、生徒さん以外の利用はなかなか難しい設定でしょうが。
地域の皆様もご利用くださいといわれても。



市民の森に行くバス以外が、この坂道を登ることがあるとは。



初日の写真に載っていたのと、同じ3台のバスが来ました。
こういうのを、固定運用って言うんですかね。

さて、どのくらいの生徒さんが、バスで学校まで通うのでしょう。  続きを読む

上祝子から延岡市街地へのバスは、途中で時間が余る設定らしく、時間調整。



水はきれいですが、乗客は見当たりません。
「ヒノキ山」というバス停の名前がよいのですが、
バスが待機した場所は、バス停のそばですらなく、



ただ、道がちょっと広がっているだけの場所でした。



ヒノキ山バス停の画像がないので、
代わりに帰りの車中から撮った、「妙」。  続きを読む

桜とバスを1枚も撮らないまま、春を過ごしてしまいそうなので、
手近なところで解消してきました。仕事帰りの途中、「福翔高校前」。



外環状道路から、複雑な形の交差点で分岐して、



大きな池が見えるところ、



ここだけ別質の世界のような空間。



ロータリーの周辺に桜。



バス停は、方面別に2本、



がんセンターの方に行くものは、行灯型。
隣接バス停は、野多目のみの表示。



中尾方面は、まだ「60」時代の名残がありました。



福翔高校の校章も、桜です。  続きを読む