ほぼ西鉄バスの旅

球磨工業高校の向かい側に、



公園の駐車場があって、



2011年の8月から路線ができた、「村山公園」。



バス停は、公園の入口すぐそばに立っているのに、



実際のバスの乗降場所は、奥。
じゃあなぜここにバス停が立たないのか。



道の先にある住宅の人たちが、道路を通過するときにバス停の存在に気づけば、
いざというときに乗ってもらえる、という期待からではないかと思います。



すくなくとも、この色のバスは、停まっていると目立ちます。さるく人吉号。  続きを読む

安心院町の終点、「福貴野」は小学校分校の脇。



児童は何人くらいいるんでしょう。
グラウンドも小さな、つつましい雰囲気の分校です。



斜面のけっこう高いところにも、家があります。



農作業に勤しむおっさん。



バスは三叉路でバックして方向転換をするのかと思いきや、



かなり奥まで行って、戻ってくるのだそうです。
まだ先に家がありますので、そっちに利用者がいるときは、乗せてもらえるのかも。
堀川バスの鹿子尾もそんな感じの運用でしたが、廃止になってしまいました。
こちらの路線は、長く存続してもらいたいと思います。
この道を進むと、由布院に着きます。  続きを読む

村山団地への新路線、バスが走り出したばかりの「立野団地前」。
バス停からは北にある団地が見えません。



そこから坂道になって、朝日は遮られ、薄暗い道になり、



「球磨工業高校下」。
下とわざわざ断ってあることからもわかるとおり、
工業高校まではまだ坂道を登る必要があります。



そんな高台の縁に沿って進めば、終点の村山公園はすぐです。  続きを読む

院内役場から北へ進んで、隣の「大副」、
帰宅の小学生が、私のような怪しいおっさんにも、こんにちはとあいさつしてくれます。



旧道と新道の分岐。
山の上には展望台のようなもの。平成の森公園だそうです。



平日ダイヤの夕方の便は、
安心院～院内役場～日の岳
院内役場～上副
院内役場～定別当
という3系統に分かれていますが、日の岳・上副から役場までは回送で戻ります。
安心院から定別当方面に行きたい場合、
本来は院内役場で乗り換えなのですが、どうせ同じバスが来るので、
バス停で待たずに、バスに乗ったままでもよい、という運用が行われています。

ということは、院内役場から乗る場合、
定別当まで行くなら日の岳や上副行きに乗るのは違反でしょうが、
ここ大副からなら、定別当には直通便がないのですから、
乗ってても赦されるだろう、と思って、ひとつ手前まで来ました。

実際、日の岳と上副までも乗せてもらえましたが、
運賃的には、全部の区間分を請求されたように思います。
私としては、帰りの回送便分も払ってもいいので、
全部の路線を体験したいと思っているクチですから、
払ったことは問題ないのですが、
それぞれの区間がいくらだったのか確認のしようがないのです。

なんたって乗客は帰宅する小学生も含めて、たくさんいましたが、
運転士さんは最初から、運賃表を操作する気がないのですからｗ
でも車掌さんが乗ってた時代は、運賃表なんて無機質なものはなく、
乗る区間を伝えたら金額を言われて、その通りに払えばよいのですから、
今もそういうシステムなんだと思えばいいんだと思います。
そういえば誰も、降車ボタンなんて押しませんしねｗｗ  続きを読む

スーパーキッド前から村山公園方面に進むと、



次のバス停は、「ドラッグストアモリ前」。
スーパーストアロッキーの看板が横に。



ドラッグストアモリとバス停の位置関係。



そこから交差点を南に曲がって、人吉方面に「上瓦屋」バス停。



人吉産交～村山公園のバスは、人吉ICのほうから来るので、
村山公園に向かうほうが、南向き。
すなわち、人吉市街地へ向かうのが北行きです。

人吉産交～馬草野／山江温泉Cは、北に向かうのが郊外方面ですので、
人吉市街地行きが、両方向から発車することになります。
それなのに、バス停は片側にしか立っていません。

ここから村山公園行きに乗る人よりは、
人吉市街地に行く人のほうが多そうだと推測するのですが、
村山公園行きは反対側で待つように、という案内だけあるのは、
さてどんな意図がありますのやら。



村山公園行きのバスは、ロッキーの西側にある交差点から、
細道に入っていきます。
地図も持たず、村山公園がどこにあるのかも知らない中、
よく道を間違えずに歩けたものだ、と後から思いました。
なんとなく、バスが走りそうな道を辿ることができるのだとしたら、
それはそれでひとつの才能と呼べるかもしれませんｗ  続きを読む

院内町の中心部。上恵良温泉が案内されています。



バス停の後ろは散髪屋。
前回訪問時は3人の連れがあり、定別当まで乗るみんなを車で追いかけました。
当時は大分交通のバス路線について、ほとんど何も知らなかったことを考えると、
この数年でけっこう多くの新しい知識を得ています。

その分乗りたい路線も増えて、煩悩は溢れるばかりですがｗ



小中高一貫教育の是非をここで論じるつもりはありませんが、
環境ってのは、どこかでリセットされたほうが逃げ道があって、
下手に長く続くより楽なんじゃないのかなあ、というのは経験に基づく私の意見。

上級学校に進むときに学習で躓く人もいるのでしょうが、
いちど白紙に戻されることで救われることもあるように思います。



立派な中学校。



四日市や中津に行く場合は、円座か上副で乗り換える想定で、
直通できるのは安心院と町内の各地域だけの路線設定です。



役場はバス停からはちょっと離れています。
大した距離ではないですが、小中学校のほうがバス停から近いです。



地図で見ると、院内と安心院ってとても近くて、
なんでこういう形で町が区分されているんだろう、って感じられるのですが、
実際に来てみると、けっこう高い山で隔てられていて、なるほどねえ、って思います。  続きを読む

人吉インターから村山公園までは、
人吉市内の交通空白地を埋めるべく、新設されたバス路線です。
インターのすぐ西が「鬼木団地前」。



スポンサーを募って経費節減の意味合いなのか、
病院と買い物が近距離移動の主目的と判断されたからなのか、
コミュニティバス系の路線では、個人病院や特定の商店が、
バス停の名前として選択されることが増えているように感じます。
「スーパーキッド前」。



スーパーキッドは北側、バス停の真後ろ。



向かい側にある、くまっこ市場や鮮ど市場は、完全に無視されますｗ  続きを読む